□記者 王建慧
  晚報訊 根據春運時期學生流、民工流、探親流、旅游流的特點,以及上海火車站北廣場已形成“零換乘”的交通主樞紐的乘車環境,長途客運總站2014年春運方案昨天公佈,總站相關人士表示,針對部分鐵路車票一票難求的情況,將採取“拾遺補缺”方式,實行公鐵互補,盡可能發揮公路靈活加班的優勢,積極滿足廣大旅客的需要。
  據預測,長途客運總站2014年春運發班將達46500班次,發出人次將達101.5萬人次,與去年同期相比,增幅分別達2.87%和3.77%,最高日發人次有望突破6.3萬人次,打破歷年來春運日發最高客流。
  預計春運期間,長途南站每天平均發出班次1165班,節前15天內,加班車3500班左右,主要以學生流、探親流、民工流及公鐵互補流為主,加班的主要方向為長三角地區中小城市及鐵路票源緊缺地區。
  根據旅客出行的需求,加班的方式將採用兩個結合,即計劃加班與應急加班相結合,原線加班與無線加班相結合。一旦鐵路票趨向緊張,將採取“拾遺補缺”方式,實行公鐵互補,盡可能發揮公路靈活加班的優勢,積極滿足廣大旅客的需要。
  (原標題:長途客運總站將發客近百萬)
創作者介紹

wong

vw88vwygak 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()